Order mulai dari USD 5.000 · batas masuk B2B terendah di industri sparepart sasis
Stabilizer link suspensi SLSL-0089
Langsung dari produsen Buat Sesuai Pesanan

ADT38564

Stabilizer link suspensi

Merek: SLOOP ⇓ Unduh spec sheet
USD 5.000 untuk pengiriman global
MOQ
1,000pcs
Lead time order
90–120 hari
Minta Penawaran
Balas dalam 24 jam · atau email sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taiwan sejak 1984 Kirim ke seluruh dunia

Ringkasan

Nomor OE
ADT38564
Suku cadang
Stabilizer link suspensi
Aplikasi
1990-2004 Toyota Aristo / 1990-1997 Toyota Aristo (_s14_) / 1991-2005 Toyota Aristo FRONT RIGHT
Ketersediaan
Produksi sesuai pesanan / 1,000 pcs MOQ / 90–120 hari

Cross-Reference OE

Merek OEM Nomor Referensi
febi bilstein
NTY
OEM
SLOOP
SLOOP ← punya kami
ADT38564SLSL-0089

Kompatibilitas Kendaraan

Tahun Merek Model kendaraan Posisi
1990–2004 Toyota Aristo
1990–1997 Toyota Aristo (_s14_)
1991–2005 Toyota Aristo FRONT RIGHT
1991–2005 Toyota Aristo Front Stabilizer, Right
1991–1997 Toyota Aristo Jzs147,Uzs143 Front Axle Right
1991–1995 Toyota Crown
1991–2004 Toyota Crown Majesta Front Stabilizer, Right
1991–1995 Toyota Crown/Crown Majesta Jzs14#,Ls141,Uzs14#,Gs141 Front Axle Right
1993–2004 Lexus Gs
1993–1997 Lexus Gs (Jzs147_)
1993–1997 Lexus Gs (S-147) Front Right
1993–2005 Lexus Gs300 Front Left
1993–2005 Lexus Gs300 FRONT RIGHT
1993–2005 Lexus Gs300 Front Stabilizer, Right
1993–2005 Lexus Gs300 RH
1993–1997 Lexus Gs300 Jzs147 Front Axle Right
1995–2004 Toyota Crown Front Stabilizer, Right
1995–1999 Toyota Crown (_s15_)
1995–2001 Toyota Crown/Crown Majesta Gs151,Jzs15#,Ls151,Uzs15# Front Axle Right
1996–2004 Bmw 5 Touring (E39)
1997–2004 Lexus Gs (_s16_)
1997–2004 Lexus Gs (S-160) Front Right
1997–2000 Lexus Gs (Uzs161, Jzs160) 300 T3 Assale anteriore Dx
1997–2000 Lexus Gs (Uzs161, Jzs160) 400 Assale anteriore Dx
1997–2005 Lexus Gs300/400/430 Jzs160,Uzs16# Front Axle Right
1997–2005 Lexus Gs300/430 Jzs160,Uzs161 Front Axle Right
1997–2000 Lexus Gs400 Front Stabilizer, Right
1997–2004 Toyota Aristo (_s16_)
1997–2005 Toyota Aristo Jzs16# Front Axle Right
1998–2005 Lexus Gs Front Right
1998–2000 Lexus Gs400 Front Left
1998–2000 Lexus Gs400 FRONT RIGHT
1998–2000 Lexus Gs400 RH
1999–2003 Lexus Rx-300 Generation-1
1999–2007 Toyota Crown/Crown Majesta Gs171,Jks175,Jzs17#,Uzs17# Front Axle Right
2000–2004 Lexus Gs (Uzs161, Jzs160) 300 Assale anteriore Dx
2000–2004 Lexus Gs (Uzs161, Jzs160) 430 Assale anteriore Dx
2001–2005 Lexus Cs430
2001–2005 Lexus Gs430 Front Left
2001–2005 Lexus Gs430 FRONT RIGHT
2001–2005 Lexus Gs430 RH
2001–2010 Lexus Sc
2001–2010 Lexus Sc (Soarer) Front Stabilizer, Right
2001–2010 Lexus Sc Convertible (Uzz40_)
2001–2010 Lexus Sc430 Front Stabilizer, Right
2001–2010 Lexus Sc430 Uzz40 Front Axle Right
2001–2010 Toyota Soarer/Lexus Sc430 Uzz40 Front Axle Right
2002–2010 Lexus Sc430 Front Left
2002–2010 Lexus Sc430 FRONT RIGHT
2002–2010 Lexus Sc430 RH
Lexus Gs (_s16_) FRONT RH (A= 79mm)
Lexus Gs (Jzs147_) FRONT RH (A= 79mm)
Lexus Gs300 Jzs147
Lexus Sc Convertible (Uzz40_) | Soarer FRONT RH (A= 79mm)
Toyota Aristo Front RH
Toyota Aristo (_s14_) FRONT RH (A= 79mm)
Toyota Aristo (_s16_) FRONT RH (A= 79mm)
Toyota Crown (_s14_, _s13_) FRONT RH (A= 79mm)
Toyota Crown (_s15_) FRONT RH (A= 79mm)
Toyota Crown (_s17_) | Royal FRONT RH (A= 79mm)
Toyota Crown/Crown Majesta Front RH
Toyota Gs300 Aristo Jzs161, Jzs147 FRONT RH

Tentang Stabilizer link suspensis — fungsi, gejala & pertanyaan umum

Stabilizer link (disebut juga sway bar end link) adalah batang penghubung pendek antara anti-roll bar dengan strut atau control arm — komponen yang menyalurkan gaya body roll dari satu sisi suspensi ke batang anti-roll, yang kemudian membebani roda sisi berlawanan dan melawan kemiringan bodi. Setiap kendaraan modern yang dilengkapi anti-roll bar menggunakan stabilizer link, umumnya dua buah per axle.

Nama lain: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.

Cara kerjanya

Resistensi roll

Saat kendaraan miring saat menikung, suspensi sisi luar menekan. Stabilizer link menyalurkan tekanan tersebut ke anti-roll bar, yang kemudian memuntir dan mendorong ke bawah link suspensi sisi dalam — berbagi beban antara kedua roda dan mengurangi body roll.

Mempertahankan gerakan suspensi independen

Ball joint link di tiap ujung (satu di tiap sisi) memungkinkan batang anti-roll memuntir bebas sementara suspensi tetap berartikulasi secara independen — tanpa komponen ini, suspensi akan macet.

Struktur dan konstruksi

Batang baja atau aluminium pendek dengan ball joint tersegel di tiap ujungnya (atau bushing karet pada desain lama). Panjang sangat kritis — selisih beberapa milimeter saja dapat mengubah pre-load batang anti-roll dan mengubah keseimbangan handling.

Gejala kerusakan umum

  • Bunyi gemerincing dari suspensi depan. Gemerincing metalik yang longgar saat melewati permukaan kasar, paling terdengar di kecepatan rendah. Biasanya gejala pertama ball joint link yang aus.
  • Body roll berlebihan. Link yang putus memutus anti-roll bar sepenuhnya; kendaraan miring jauh lebih banyak saat menikung.
  • Handling terasa 'mengambang'. Kendaraan merespons input kemudi dengan lambat dan terasa tidak stabil di kecepatan jalan tol.

Pertanyaan umum tentang Stabilizer link suspensis

Berapa lama umur pakai stabilizer link?

Umur pakai tipikal 80.000–150.000 km. Jalan rusak dan gaya berkendara agresif mempersingkat umur pakai. Link termasuk salah satu komponen aus kemudi/suspensi yang paling sering diganti.

Apakah harus ganti kedua sisi sekaligus?

Ya — keduanya aus pada laju yang sama dan mengganti hanya satu sisi bisa menciptakan handling asimetris.

Apakah perlu spooring setelah penggantian?

Tidak. Stabilizer link tidak mempengaruhi geometri spooring roda.

Pertanyaan umum

Apakah ini part OEM genuine TOYOTA?

Bukan. Ini adalah part aftermarket produksi SLOOP, dirancang memenuhi spesifikasi OEM. Nomor OE ADT38564 dicantumkan semata-mata untuk identifikasi kompatibilitas kendaraan — tidak menyiratkan lisensi, endorsement, atau afiliasi dengan pabrikan kendaraan mana pun.

Bagaimana cara konfirmasi part ini sesuai dengan OE ADT38564?

Sudah diuji form-fit-function sesuai spesifikasi OEM. Material test report dan gambar dimensional dikirimkan bersama setiap penawaran. Untuk order volume tinggi, kami dapat memproduksi unit pre-produksi setara sampel untuk verifikasi tim QC Anda sebelum produksi massal dimulai.

Sertifikasi dan standar mutu apa yang dimiliki?

Manajemen mutu ISO 9001:2015, ditambah REACH/RoHS untuk kepatuhan pasar EU. Material test report dan dokumentasi PPAP tersedia atas permintaan untuk buyer tier-1. Sertifikat dikirimkan bersama pengiriman pertama setiap SKU baru.

Apakah tersedia sampel?

Tidak ada sampel gratis. Order pertama Anda sekaligus berfungsi sebagai batch kualifikasi. Kami menahan produksi sampai Anda mengkonfirmasi hasil inspeksi visual dan dimensional dari karton pertama. Jika ada yang tidak sesuai spek, kami produksi ulang atas biaya kami.

Syarat pembayaran?

100% T/T (transfer bank) sebelum produksi dimulai. Hanya dalam USD. Detail rekening bank dan proforma invoice dikirimkan setelah Anda menyetujui penawaran. Tidak ada kredit, tidak ada Letter of Credit untuk order pertama.

Lead time dan pengiriman?

Barang ready stock dikirim dalam 15–30 hari setelah pembayaran dikonfirmasi. Produksi Make-to-Order: 90–120 hari setelah pembayaran dikonfirmasi. Pengiriman laut dari pelabuhan Taiwan: 25–40 hari tergantung tujuan (jalur paling umum). Pengiriman udara tersedia atas permintaan untuk pesanan mendesak. Kami dapat quotasi FOB Taiwan atau DDP gudang Anda.

Bagaimana jika part yang saya butuhkan tidak terdaftar?

Upload inquiry part lengkap Anda di halaman penawaran. Kami cocokkan setiap baris yang kami punya, dan yang belum ada kami masukkan ke roadmap produksi. Permintaan yang terkumpul langsung menjadi acuan batch produksi berikutnya.

Minta Penawaran Kirim email

Kami menggunakan cookie analitik untuk meningkatkan layanan kami. Kebijakan privasi