K80085
Stabilizer link suspensi
Kompatibilitas Kendaraan
| Merek | Model kendaraan | Tahun | Sasis | Mesin | Posisi |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Expedition | 1997–2002 | — | — | REAR BOTH |
| Ford | Explorer | 1991–2001 | — | — | REAR BOTH |
| Ford | Explorer Sport | 2001–2003 | — | — | REAR BOTH |
| Ford | Explorer Sport Trac | 2001–2005 | — | — | REAR BOTH |
| Ford | F-150 | 1996–2001 | — | — | REAR BOTH |
| Ford | F-250 | 1999– | — | — | REAR BOTH |
| Ford | F-250 Super Duty | 1999–2016 | — | — | REAR BOTH |
| Ford | F-350 Super Duty | 1999–2015 | — | — | REAR BOTH |
| Ford | F-450 Super Duty | 1999– | — | — | REAR BOTH |
| Ford | F-550 Super Duty | 1999– | — | — | REAR BOTH |
| Ford | Ranger | 1993–2007 | — | — | REAR BOTH |
| Lincoln | Navigator | 1998–2002 | — | — | REAR BOTH |
| Mazda | B2300 | 1994–2010 | — | — | REAR BOTH |
| Mazda | B2500 | 1998–2001 | — | — | REAR BOTH |
| Mazda | B3000 | 1994–2008 | — | — | REAR BOTH |
| Mazda | B4000 | 1994–2010 | — | — | REAR BOTH |
| Mazda | Navajo | 1992–1994 | — | — | REAR BOTH |
| Mercury | Mountaineer | 1997–2001 | — | — | REAR BOTH |
Tentang Stabilizer Links — fungsi, gejala & pertanyaan umum
Stabilizer link (disebut juga sway bar end link) adalah batang penghubung pendek antara anti-roll bar dengan strut atau control arm — komponen yang menyalurkan gaya body roll dari satu sisi suspensi ke batang anti-roll, yang kemudian membebani roda sisi berlawanan dan melawan kemiringan bodi. Setiap kendaraan modern yang dilengkapi anti-roll bar menggunakan stabilizer link, umumnya dua buah per axle.
Nama lain: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.
Cara kerjanya
Resistensi roll
Saat kendaraan miring saat menikung, suspensi sisi luar menekan. Stabilizer link menyalurkan tekanan tersebut ke anti-roll bar, yang kemudian memuntir dan mendorong ke bawah link suspensi sisi dalam — berbagi beban antara kedua roda dan mengurangi body roll.
Mempertahankan gerakan suspensi independen
Ball joint link di tiap ujung (satu di tiap sisi) memungkinkan batang anti-roll memuntir bebas sementara suspensi tetap berartikulasi secara independen — tanpa komponen ini, suspensi akan macet.
Struktur dan konstruksi
Batang baja atau aluminium pendek dengan ball joint tersegel di tiap ujungnya (atau bushing karet pada desain lama). Panjang sangat kritis — selisih beberapa milimeter saja dapat mengubah pre-load batang anti-roll dan mengubah keseimbangan handling.
Gejala kerusakan umum
- Bunyi gemerincing dari suspensi depan. Gemerincing metalik yang longgar saat melewati permukaan kasar, paling terdengar di kecepatan rendah. Biasanya gejala pertama ball joint link yang aus.
- Body roll berlebihan. Link yang putus memutus anti-roll bar sepenuhnya; kendaraan miring jauh lebih banyak saat menikung.
- Handling terasa 'mengambang'. Kendaraan merespons input kemudi dengan lambat dan terasa tidak stabil di kecepatan jalan tol.
Pertanyaan umum tentang Stabilizer Links
Berapa lama umur pakai stabilizer link?
Umur pakai tipikal 80.000–150.000 km. Jalan rusak dan gaya berkendara agresif mempersingkat umur pakai. Link termasuk salah satu komponen aus kemudi/suspensi yang paling sering diganti.
Apakah harus ganti kedua sisi sekaligus?
Ya — keduanya aus pada laju yang sama dan mengganti hanya satu sisi bisa menciptakan handling asimetris.
Apakah perlu spooring setelah penggantian?
Tidak. Stabilizer link tidak mempengaruhi geometri spooring roda.
Pertanyaan umum
Mobil apa saja yang pakai OE K80085?
Diuji dari segi bentuk, kesesuaian, dan fungsi berdasarkan spesifikasi OEM. Periksa tabel kompatibilitas kendaraan di atas — mencantumkan setiap merek, model, tahun, dan posisi yang dikonfirmasi. Jika kendaraan Anda tidak terdaftar, hubungi kami sebelum memesan.
Bagaimana cara memesan OE K80085?
Klik Minta Penawaran atau kirim email berisi nomor OE beserta jumlah dan tujuan pengiriman yang Anda inginkan. Tim kami memastikan kecocokan, ketersediaan, dan waktu pengiriman dalam satu hari kerja. Anda boleh menggabungkan beberapa nomor part dalam satu pesanan.