Сайлентблок

Что это такое

Сайлентблок (резинометаллический шарнир, втулка) — это резиновая или полиуретановая втулка, как правило соединённая вулканизацией между внутренней и наружной металлическими трубками, которая крепит рычаг подвески или рулевого привода к кузову или раме, позволяя ему поворачиваться. Он даёт рычагу возможность двигаться, поглощает вибрации и дорожный шум и обеспечивает небольшую контролируемую податливость. Сайлентблоки устанавливаются в рычагах подвески, стабилизаторах, продольных рычагах, рессорах, подрамниках и некоторых маятниковых рычагах. Когда резина стареет, трескается или отслаивается от втулки, рычаг начинает двигаться так, как не предусмотрено геометрией подвески.

Принцип работы

Шарнир без контакта металла с металлом

В сайлентблоке резина скручивается, когда рычаг ходит вверх и вниз. Скользящих поверхностей нет, поэтому смазка не нужна, а новая деталь работает бесшумно.

Изоляция

Резина поглощает вибрации и дорожный шум, не пропуская их в кузов, поэтому сайлентблоки сильно влияют на плавность хода.

Контролируемая податливость

Инженеры подбирают жёсткость резины, а полости, выполненные в ней при формовке, делают сайлентблок мягче в одном направлении и жёстче в другом — например, мягким в продольном направлении для комфорта и жёстким в поперечном для точной управляемости.

Конструкция

Типичный сайлентблок — резиновое тело, вулканизированное к внутренней стальной втулке и наружной стальной обойме. Наружная обойма запрессовывается в проушину рычага, а крепёжный болт зажимает внутреннюю втулку. Гидравлические сайлентблоки имеют камеры с жидкостью для лучшего демпфирования. Полиуретановые втулки твёрже и, как правило, не вулканизированы, поэтому вращаются на смазанной втулке.

Типичные признаки неисправности

Стук на неровностях или при торможении

Изношенный сайлентблок позволяет рычагу смещаться, пока металлические детали не начинают стучать.

«Ватный» руль или рыскание

Рычаг смещается под нагрузкой, меняя углы установки колёс на ходу.

Неравномерный износ шин

Схождение и развал меняются по мере прогиба изношенной резины.

Видимые трещины или отслоение

При осмотре видна потрескавшаяся резина или резина, оторвавшаяся от втулки.

Вибрация при торможении

Изношенные сайлентблоки рычагов подвески позволяют колесу смещаться вдоль автомобиля при нажатии на тормоз.

Часто задаваемые вопросы