Заказ от USD 5 000 · один из самых низких порогов входа в B2B по ходовой
Шаровая опора SLSB-0091
Прямо от производителя Изготовление под заказ

9161560

Шаровая опора

Для · 17 моделей

От USD 5 000 — международная доставка
MOQ
1,000pcs
Срок поставки
90–120 дней
Запросить КП
Ответ в течение 24 ч · или напишите на sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Тайвань, с 1984 г. Международная доставка

Кратко

Артикул OE
9161560
Деталь
Шаровая опора
Применяемость
1971-1990 Nissan Bluebird / 1971-1990 Nissan Bluebird (U11, U12) Front Lower Left And Right / 1971-1990 Nissan Stanza (T11) Front Lower Left And Right
Поставка
Изготовление под заказ / 1,000 шт. МОЗ / 90–120 дней

Технические характеристики

Производитель
SLOOP
Thread
M14P1.5

Перекрёстные OE-номера

Марка OEM Артикулы-аналоги
A.B.S.
ACKOJAP
BLUE PRINT
CTR
DELPHI
DORMAN
febi bilstein
GMB
JAPANPARTS
JIKIU
Lemforder
LYNXauto
MERCEDES BENZ
METZGER
MOOG
NISSAN
PATRON
Riw
Sidem
SLOOP
SWAG
Triscan
TRW
SLOOP ← наш артикул
9161560SLSB-0091

Применяемость

Год Марка Модель Место установки
1971–1990 Nissan Bluebird
1971–1990 Nissan Bluebird (U11, U12) Передний нижний — обе стороны
1971–1990 Nissan Stanza (T11) Передний нижний — обе стороны
1982–1992 Nissan Micra
1982–1989 Nissan Micra I (K10)
1982–1986 Nissan Pulsar N12 Передний нижний — обе стороны
1983–1990 Nissan Bluebird Передний нижний — обе стороны
1983–1987 Nissan Bluebird (U11#) Нижний — обе стороны
1983–1990 Nissan Bluebird (Wu11) Передний — обе стороны
1983–1987 Nissan Bluebird U11# Нижний — обе стороны
1983–1987 Nissan Corsair Нижний — обе стороны
1984–1988 Nissan Bluebird (U11)
1984–1990 Nissan Bluebird (Wu11)
1985– Nissan Auster Нижний — обе стороны
1985– Nissan Auster, Stanza (T12#, T12Y#) Нижний — обе стороны
1985–1990 Nissan Bluebird (T72 , T12) Передний — обе стороны
1985–1992 Nissan Bluebird (T72, T12)
1985–1994 Nissan Maxima
1985–1994 Nissan Stanza Нижний — обе стороны
1985–1992 Nissan T12#,T12y# Нижний — обе стороны
1986–1990 Nissan Bluebird Передний
1986–1990 Nissan Bluebird (T72 , T12, U12)
1986–1988 Nissan Multi Передний — обе стороны
1986–1988 Nissan Prairie (M10, Nm10)
1986–1992 Nissan Stanza
1986–1988 Nissan Sunny Ii (B12)
1986–1991 Nissan Sunny Ii (N13) (1986.06 - 1991.10) Передний нижний
1986–1991 Nissan Sunny Ii Coupe (B12) (1986.06 - 1991.06) Передний нижний
1986–1991 Nissan Sunny Ii Hatchback (N13) (1986.06 - 1991.09) Передний нижний
1986–1991 Nissan Sunny Ii Traveller (B12)
1986–1991 Nissan Sunny Ii Traveller (B12) (1986.01 - 1991.06) Передний нижний
1987–1995 Nissan Bluebird (U12#) Нижний — обе стороны
1987– Nissan Bluebird 4wd (RNU12) Нижний — обе стороны
1987–1995 Nissan Bluebird 4wd Auster,Stanza Rnu12 Нижний — обе стороны
1987–1994 Nissan Maxima,Stanza U12# Нижний — обе стороны
1987–1988 Nissan Sunny Ii (N13, B12)
1987–1989 Nissan Sunny Ii (N13)
1988–1994 Nissan Axxess M11 Передний — обе стороны
1988–1994 Nissan Maxima Передний
1988–1995 Nissan Maxima Ii (J30) Передний — обе стороны
1988–1994 Nissan Maxima Iii (J30)
1988–2002 Nissan Primera/Maxima/Prairie/Bluebird
1989 Dodge Colt Передний — обе стороны
1989 Eagle Summit Передний — обе стороны
1989 Hyundai Sonata Передний — обе стороны
1989 Mitsubishi Mirage Передний — обе стороны
1989–1994 Nissan Axxess
1989–1992 Nissan Corsair Нижний — обе стороны
1989 Plymouth Colt Передний — обе стороны
1990–2005 Nissan Avenir
1990–1999 Nissan Avenir Передний нижний — обе стороны
1990–1995 Nissan Axxess Передний — обе стороны
1990–1996 Nissan Primera
1990–1995 Nissan Primera Traveller (W10)
1991–1996 Nissan Primera (P10)
1992–1994 Nissan Prairie Pro (M11)
1995–1999 Honda Civic Front Axle Transmission, BrkSys:A.B.S.|Pos:Outer Left/Right
1995–2000 Honda Civic Ferio Front Axle Transmission, BrkSys:A.B.S.|Pos:Outer Left/Right
1995–1998 Nissan Prairie Передний нижний — обе стороны
1996–1999 Honda Civic Front Axle Transmission, Outer Left/Right
1996–2002 Nissan Primera (P11)
1996–2002 Renault Espace Iii Avantime Обе стороны
1997–2000 Nissan Maxima / Maxima Qx Iv (A32)
1997–2000 Nissan Maxima Qx Iv (A32)
1998–2002 Honda Capa Front Axle Transmission, Outer Left/Right
1998–2001 Nissan Primera Traveller (Wp11)
1998–2001 Renault Master Ii Обе стороны
1999–2010 Opel Movano A Обе стороны
2001–2003 Renault Avantime Обе стороны
2003–2006 Nissan Almera Ii (N16)
2004–2012 Dacia Logan
2004–2012 Dacia Logan (Ls_) Передний — обе стороны
2004–2015 Renault Logan Обе стороны
2004–2010 Renault Master Ii Maxi Обе стороны
2006–2010 Renault Master Iii Обе стороны
2007–2013 Dacia Logan Mcv (Ks_) Передний — обе стороны
2008–2012 Dacia Sandero Передний — обе стороны
2008–2014 Dacia (Renault) Sandero Обе стороны
2008–2014 Renault Logan Sandero I Обе стороны
2009–2014 Renault Sandero Обе стороны
2009–2014 Renault Sandero Stepway Обе стороны
2012– Dacia Logan Ii
2012– Dacia Sandero Ii
2012–2016 Lada Largus Обе стороны
2013– Dacia Logan Mcv Ii
Nissan Avenir
Nissan Bluebiird Stanza U12
Nissan Bluebird
Nissan Maxima
Nissan Maxima Ii (Pu11) Передний нижний — обе стороны
Nissan Maxima Qx Iv (A32) Передний нижний — обе стороны
Nissan Prairie (M10, Nm10) | Axxess | Stanza Wagon | Multi | Liberty Передний нижний — обе стороны
Nissan Prairie Joy | Axxess Передний нижний — обе стороны
Nissan Prairie Pro (M11) | Prairie Передний нижний — обе стороны

О Шаровая опора — функции, симптомы и частые вопросы

Шаровая опора — сферический шарнир, соединяющий рычаг подвески с поворотным кулаком. Это шарнир, благодаря которому переднее колесо может поворачиваться влево-вправо и одновременно перемещаться вверх-вниз вместе с подвеской. В современных независимых передних подвесках — одна или две шаровых опоры на каждую сторону; шаровые опоры применяются также в некоторых задних подвесках и в приводах 4×4.

Другие названия: нижняя шаровая опора, верхняя шаровая опора, шаровой шарнир подвески, ШШ.

Принцип работы

Совмещение рулевого и вертикального движения

Шаровая шпилька свободно вращается в гнезде — это позволяет поворотному кулаку поворачиваться для рулевого управления И наклоняться вертикально при сжатии и отбое подвески. Оба движения обеспечивает один компактный шарнир.

Нагруженная и ненагруженная шаровые опоры

При стандартной компоновке с одним поперечным рычагом и телескопической стойкой нижняя шаровая опора является нагруженной (несёт вес автомобиля), а верхняя — при её наличии — ненагруженной (задаёт положение кулака, не воспринимая вертикальной нагрузки). В подвеске типа «двойной поперечный рычаг» обе опоры нагружены.

Фиксация углов развала и продольного наклона оси поворота

Две шаровые опоры (или одна опора плюс опорный подшипник стойки) определяют ось поворота колеса. Износ шарнира смещает эту ось, нарушая углы развала и кастера.

Устройство и конструкция

Закалённая стальная шпилька, удерживаемая в полимерном (PTFE/POM) или металлическом вкладыше внутри кованого или штампованного стального корпуса. Уплотняется пыльником из неопрена или полиуретана; на большинстве современных конструкций смазка закладывается на весь срок службы (на ряде тяжёлых исполнений сохранена пресс-маслёнка). Крепление: запрессовка или болтовое — в зависимости от конструкции рычага.

Типичные признаки износа

  • Стук на неровностях. Изношенная рабочая поверхность позволяет шпильке ударяться о гнездо при каждом ходе подвески.
  • Увод или рыскание автомобиля. Ось поворота смещается по мере того, как изношенный шарнир позволяет кулаку «гулять» — автомобиль тянет в одну сторону при разгоне или торможении.
  • «Чашеобразный» или «перьевой» износ резины. Нестабильный развал заставляет пятно контакта «прыгать» по шине, создавая неравномерные пятна износа по окружности.
  • Видимый люфт в колесе. При вывешенном колесе покачивание шины в направлениях 12 и 6 часов выявляет стук — это надёжный тест шаровой опоры.

Часто задаваемые вопросы о Шаровая опора

Шаровые опоры меняют попарно?

Нагруженные (нижние) — да: обе стороны испытывают одинаковую нагрузку, и вторая опора, как правило, скоро повторяет судьбу первой. Ненагруженные (верхние) допускают поштучную замену, если изношена только одна.

Можно ли ездить с изношенной шаровой опорой?

Нет — это небезопасно. При полном разрушении нагруженной шаровой опоры колесо складывается наружу — автомобиль падает на подвеску и теряет управление. Замените немедленно, как только обнаружен люфт.

Нужна ли регулировка углов после замены?

Да. Развал и кастер определяются положением шаровой опоры; замена всегда изменяет эти параметры, поэтому регулировка на стенде обязательна.

Каков ресурс шаровых опор?

Оригинальные опоры на асфальте служат 120 000–250 000 км. Бездорожье, солевая коррозия или повреждение пыльника резко сокращают этот срок.

Часто задаваемые вопросы

На каких автомобилях применяется OE 9161560?

OE 9161560 подходит для Nissan Bluebird (1971–1992), Nissan Stanza (1971–1994), Nissan Micra (1982–1992), Nissan Micra I (1982–1989), Nissan Pulsar (1982–1986), Nissan Bluebird (U11#) (1983–1987) и ещё 57 моделей. В таблице применимости на этой странице указаны все подтверждённые марки, модели, годы выпуска и позиции установки.

Это оригинальная запчасть NISSAN OEM?

Нет. Это аналог производства SLOOP, изготовленный по спецификациям OEM. Оригинальный номер 9161560 используется исключительно для идентификации применяемости по принципу nominative fair use — он не подразумевает лицензирования, одобрения или аффилиации с каким-либо автопроизводителем.

Как убедиться, что деталь соответствует оригинальному номеру 9161560?

Соответствие форме, посадке и функции подтверждено испытаниями по спецификации OEM. Протоколы испытания материала и размерные чертежи прилагаются к каждому коммерческому предложению. Для крупных партий мы изготавливаем предсерийный образец для проверки вашей службой ОТК до запуска основного тиража.

Какие сертификаты и стандарты качества у вас есть?

Система менеджмента качества по ISO 9001:2015, а также соответствие требованиям REACH / RoHS для поставок в ЕС. Протоколы испытания материала и документация PPAP предоставляются по запросу для покупателей первого уровня. Сертификаты прилагаются к первой отгрузке каждого нового артикула.

Предоставляете ли вы образцы?

Бесплатные образцы не высылаются. Первый заказ одновременно является квалификационной партией. Мы удерживаем производственный тираж до тех пор, пока вы не подтвердите визуальную и размерную приёмку первого ящика. Если что-то не соответствует спецификации — переделываем за наш счёт.

Условия оплаты?

100% T/T (банковский перевод) до запуска производства. Только USD. Банковские реквизиты и проформа-инвойс высылаются после согласования коммерческого предложения. Кредитные условия и аккредитив на первый заказ не предоставляются.

Сроки производства и доставка?

Позиции в наличии — отгрузка в течение 15–30 дней с момента подтверждения оплаты. Производство под заказ: 90–120 дней с момента подтверждения оплаты. Морской фрахт из порта Тайваня: 25–40 дней в зависимости от места назначения (наиболее распространённый вариант). Авиадоставка доступна по запросу для срочных заказов. Возможна отгрузка на условиях FOB Тайвань или DDP ваш склад.

Что делать, если нужной позиции нет в вашем ассортименте?

Загрузите полный список запчастей на странице запроса коммерческого предложения. Мы подберём всё, что есть в нашем ассортименте, а остальное внесём в план производства. Накопленные запросы напрямую формируют состав следующей производственной серии.

Запросить КП Написать

Мы используем аналитические файлы cookie для улучшения сервиса. Политика конфиденциальности