Заказ от USD 5 000 · один из самых низких порогов входа в B2B по ходовой
Шаровая опора SLSB-0180
Прямо от производителя Изготовление под заказ

JB11025

Шаровая опора

От USD 5 000 — международная доставка
MOQ
1,000pcs
Срок поставки
90–120 дней
Запросить КП
Ответ в течение 24 ч · или напишите на sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Тайвань, с 1984 г. Международная доставка

Кратко

Артикул OE
JB11025
Деталь
Шаровая опора
Применяемость
1980 Mitsubishi Forte (L200) / 1980 Mitsubishi Forte (L200) 4wd / 1982-1986 Mitsubishi Delica (L300) 4wd
Поставка
Изготовление под заказ / 1,000 шт. МОЗ / 90–120 дней

Технические характеристики

Производитель
SLOOP
Thread
M12P1.25

Перекрёстные OE-номера

Марка OEM Артикулы-аналоги
CTR
Fitinpart
HYUNDAI
MITSUBISHI
Riw
SLOOP
SLOOP ← наш артикул
JB11025SLSB-0180

Применяемость

Год Марка Модель Место установки
1980 Mitsubishi Forte (L200)
1980 Mitsubishi Forte (L200) 4wd
1982–1986 Mitsubishi Delica (L300) 4wd
1982 Mitsubishi Pajero/Montero
1983–1986 Mitsubishi Delica (L300)
1988–1993 Hyundai Sonata LOWER BOTH
1990–2005 Mitsubishi Diamante
1992–1998 Hyundai New Grandeur
1992–1998 Hyundai New Grandeur LOW R/L
1992–1996 Mitsubishi Sigma Station Wagon (F0_w) 3.0 (V6) Assale anteriore
1993–1998 Hyundai Sonata
1993–1998 Hyundai Sonata Lower
1993–1998 Hyundai Sonata (Ii Y3) Front Lower Left And Right
1993–1996 Hyundai Sonata ⅱ FRONT
1993–1996 Hyundai Sonata Ii LOW R/L
1993–1998 Hyundai Sonata Iii (Y-3)
1993–1998 Hyundai Sonata Iii (Y-3) Front Left Right
1993–1998 Hyundai Sonata Iii (Y-3) 1.8 I inferiore
1993–1998 Hyundai Sonata Iii (Y-3) 2.0 I 16v inferiore
1993–1998 Hyundai Sonata Iii (Y-3) 3.0 I V6 inferiore
1993–1996 Korean Sonata I [Hyundai]
1993–2004 Mitsubishi Diamante Front Lower
1994–1998 Hyundai Sonata Generation-3
1994–1998 Hyundai Sonata Iii (Y-3) 2.0 I inferiore
1994 Mitsubishi Magna
1995–1997 Hyundai Marcia
1995–1997 Hyundai Marcia LOW R/L
1995–1998 Hyundai Sonata Front
1995–1998 Hyundai Sonata Front Lower
1995–2002 Mitsubishi Diamante Front Axle Arm/Rod, Left/Right
1996–2005 Hyundai Dynasty
1996–2005 Hyundai Dynasty LOW R/L
1996–2005 Hyundai Dynasty LOWER BOTH
1996–1998 Hyundai Marcia LOWER BOTH
1996–1998 Hyundai Sonata ⅲ LOW
1996–1998 Hyundai Sonata Iii LOW R/L
1996–1998 Hyundai Sonata Iii (Y-3) 1.8 Gls inferiore
1996–1998 Hyundai Sonica
1996–1998 Korean Sonata Ii [Hyundai]
1999–2008 Hyundai Trajet
2000–2002 Hyundai Accent Lower
2004 Mitsubishi Diamante LOW R/L
2011–2016 Hyundai Elantra
2018 Hyundai Palisade (Lx2)
2018 Hyundai Santa Fé Iii (Dm, Dma)
2018 Hyundai Santa Fé Iii (Dm)
2018 Hyundai Santa Fe Iv (Tm, Tma)
2018 Hyundai Santa Fé Iv (Tm)
2018 Hyundai Santa Fe Iv Suv Van (Tm)
2019 Kia Telluride (On)
2020 Hyundai Santa Fe Iv (Tm, Tma)
2020 Hyundai Santa Fé Iv (Tm)
2020–2021 Kia Sorento Iv (Mq4, Mq4a)
2021 Hyundai Santa Cruz (Nx4a Ob)
2022 Hyundai Santa Fe Iv (Tm, Tma)
2022 Hyundai Santa Fé Iv (Tm)
Hyundai Sonata
Hyundai Sonataⅰ,ⅱ '93~'98, New Grandeur '92~ FRONT LOWER
Hyundai 다이너스티 볼조인트 로우
Hyundai 쏘나타2 볼조인트 로우
Hyundai 쏘나타2,3 볼조인트 앞 어셈블리 Front
Hyundai 쏘나타3 볼조인트 로우
Kia 마르샤 볼조인트 로우
Mitsubishi Diamante
Mitsubishi Diamante Wagon
Mitsubishi Sigma Wagon

О Шаровая опора — функции, симптомы и частые вопросы

Шаровая опора — сферический шарнир, соединяющий рычаг подвески с поворотным кулаком. Это шарнир, благодаря которому переднее колесо может поворачиваться влево-вправо и одновременно перемещаться вверх-вниз вместе с подвеской. В современных независимых передних подвесках — одна или две шаровых опоры на каждую сторону; шаровые опоры применяются также в некоторых задних подвесках и в приводах 4×4.

Другие названия: нижняя шаровая опора, верхняя шаровая опора, шаровой шарнир подвески, ШШ.

Принцип работы

Совмещение рулевого и вертикального движения

Шаровая шпилька свободно вращается в гнезде — это позволяет поворотному кулаку поворачиваться для рулевого управления И наклоняться вертикально при сжатии и отбое подвески. Оба движения обеспечивает один компактный шарнир.

Нагруженная и ненагруженная шаровые опоры

При стандартной компоновке с одним поперечным рычагом и телескопической стойкой нижняя шаровая опора является нагруженной (несёт вес автомобиля), а верхняя — при её наличии — ненагруженной (задаёт положение кулака, не воспринимая вертикальной нагрузки). В подвеске типа «двойной поперечный рычаг» обе опоры нагружены.

Фиксация углов развала и продольного наклона оси поворота

Две шаровые опоры (или одна опора плюс опорный подшипник стойки) определяют ось поворота колеса. Износ шарнира смещает эту ось, нарушая углы развала и кастера.

Устройство и конструкция

Закалённая стальная шпилька, удерживаемая в полимерном (PTFE/POM) или металлическом вкладыше внутри кованого или штампованного стального корпуса. Уплотняется пыльником из неопрена или полиуретана; на большинстве современных конструкций смазка закладывается на весь срок службы (на ряде тяжёлых исполнений сохранена пресс-маслёнка). Крепление: запрессовка или болтовое — в зависимости от конструкции рычага.

Типичные признаки износа

  • Стук на неровностях. Изношенная рабочая поверхность позволяет шпильке ударяться о гнездо при каждом ходе подвески.
  • Увод или рыскание автомобиля. Ось поворота смещается по мере того, как изношенный шарнир позволяет кулаку «гулять» — автомобиль тянет в одну сторону при разгоне или торможении.
  • «Чашеобразный» или «перьевой» износ резины. Нестабильный развал заставляет пятно контакта «прыгать» по шине, создавая неравномерные пятна износа по окружности.
  • Видимый люфт в колесе. При вывешенном колесе покачивание шины в направлениях 12 и 6 часов выявляет стук — это надёжный тест шаровой опоры.

Часто задаваемые вопросы о Шаровая опора

Шаровые опоры меняют попарно?

Нагруженные (нижние) — да: обе стороны испытывают одинаковую нагрузку, и вторая опора, как правило, скоро повторяет судьбу первой. Ненагруженные (верхние) допускают поштучную замену, если изношена только одна.

Можно ли ездить с изношенной шаровой опорой?

Нет — это небезопасно. При полном разрушении нагруженной шаровой опоры колесо складывается наружу — автомобиль падает на подвеску и теряет управление. Замените немедленно, как только обнаружен люфт.

Нужна ли регулировка углов после замены?

Да. Развал и кастер определяются положением шаровой опоры; замена всегда изменяет эти параметры, поэтому регулировка на стенде обязательна.

Каков ресурс шаровых опор?

Оригинальные опоры на асфальте служат 120 000–250 000 км. Бездорожье, солевая коррозия или повреждение пыльника резко сокращают этот срок.

Часто задаваемые вопросы

На каких автомобилях применяется OE JB11025?

OE JB11025 fits Mitsubishi Forte (1980), Mitsubishi Forte 4wd (1980), Mitsubishi Delica 4wd (1982–1986), Mitsubishi Pajero/Montero (1982), Mitsubishi Delica (1983–1986), Hyundai Sonata (1988–1998) and 39 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Это оригинальная запчасть HYUNDAI OEM?

Нет. Это аналог производства SLOOP, изготовленный по спецификациям OEM. Оригинальный номер JB11025 используется исключительно для идентификации применяемости по принципу nominative fair use — он не подразумевает лицензирования, одобрения или аффилиации с каким-либо автопроизводителем.

Как убедиться, что деталь соответствует оригинальному номеру JB11025?

Соответствие форме, посадке и функции подтверждено испытаниями по спецификации OEM. Протоколы испытания материала и размерные чертежи прилагаются к каждому коммерческому предложению. Для крупных партий мы изготавливаем предсерийный образец для проверки вашей службой ОТК до запуска основного тиража.

Какие сертификаты и стандарты качества у вас есть?

Система менеджмента качества по ISO 9001:2015, а также соответствие требованиям REACH / RoHS для поставок в ЕС. Протоколы испытания материала и документация PPAP предоставляются по запросу для покупателей первого уровня. Сертификаты прилагаются к первой отгрузке каждого нового артикула.

Предоставляете ли вы образцы?

Бесплатные образцы не высылаются. Первый заказ одновременно является квалификационной партией. Мы удерживаем производственный тираж до тех пор, пока вы не подтвердите визуальную и размерную приёмку первого ящика. Если что-то не соответствует спецификации — переделываем за наш счёт.

Условия оплаты?

100% T/T (банковский перевод) до запуска производства. Только USD. Банковские реквизиты и проформа-инвойс высылаются после согласования коммерческого предложения. Кредитные условия и аккредитив на первый заказ не предоставляются.

Сроки производства и доставка?

Позиции в наличии — отгрузка в течение 15–30 дней с момента подтверждения оплаты. Производство под заказ: 90–120 дней с момента подтверждения оплаты. Морской фрахт из порта Тайваня: 25–40 дней в зависимости от места назначения (наиболее распространённый вариант). Авиадоставка доступна по запросу для срочных заказов. Возможна отгрузка на условиях FOB Тайвань или DDP ваш склад.

Что делать, если нужной позиции нет в вашем ассортименте?

Загрузите полный список запчастей на странице запроса коммерческого предложения. Мы подберём всё, что есть в нашем ассортименте, а остальное внесём в план производства. Накопленные запросы напрямую формируют состав следующей производственной серии.

Запросить КП Написать

Мы используем аналитические файлы cookie для улучшения сервиса. Политика конфиденциальности