Заказ от USD 5 000 · один из самых низких порогов входа в B2B по ходовой
Шаровая опора SLSB-0218
Прямо от производителя Изготовление под заказ

JB24288

Kia

Шаровая опора

От USD 5 000 — международная доставка
MOQ
1,000pcs
Срок поставки
90–120 дней
Запросить КП
Ответ в течение 24 ч · или напишите на sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Тайвань, с 1984 г. Международная доставка

Кратко

Артикул OE
JB24288
Деталь
Шаровая опора
Применяемость
1985-2019 Isuzu Elf Front Axle Arm/Rod / 1986-2006 Isuzu Elf Nkr Lower Front Axle / 1986-2006 Isuzu Elf Npr Lower Front Axle
Поставка
Изготовление под заказ / 1,000 шт. МОЗ / 90–120 дней

Технические характеристики

Производитель
SLOOP
Thread
M22P1.5

Перекрёстные OE-номера

Марка OEM Артикулы-аналоги
KIA
SLOOP
SLOOP ← наш артикул
JB24288SLSB-0218

Применяемость

Год Марка Модель Место установки
1985 Isuzu Elf Front Axle Arm/Rod
1986–2006 Isuzu Elf Nkr Lower Front Axle
1986–2006 Isuzu Elf Npr Lower Front Axle
1990–1992 Isuzu Npr55,Nkr58,Nhr '90~'92(M16x1.5) LOWER
1993 Isuzu Elf
1993–2008 Isuzu Elf LOW R/L
1998–2019 Isuzu Elf Front Axle Arm/Rod
1998–2006 Isuzu Elf Nkr-Cng Lower Front Axle
1998 Isuzu Elf Npr-Cng Lower Front Axle
1999 Isuzu Elf
1999 Isuzu Elf LOWER BOTH
1999 Isuzu Elf Npr
1999 Isuzu Elf Npr '99~
2000–2006 Isuzu Elf Nkr-Lpg Lower Front Axle
2002–2006 Isuzu Elf Npr-Lpg Lower Front Axle
2003 Isuzu Nkr55,66,69,71,77lhd Lower Front Axle
2004–2007 Isuzu Nkr(Europe)-Lhd Lower Front Axle
2004 Isuzu Nkr(Europe)-Rhd Lower Front Axle
2004–2007 Mazda Titan Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
2004 Mazda Titan LOW R/L
2005 Isuzu Elf Npr-Hybrid Lower Front Axle
2007–2011 Isuzu Elf Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
2007 Isuzu Elf Njr/Nkr Lower Front Axle
2007 Isuzu Elf Njr/Nlr/Nmr-Hybrid Lower Front Axle
2007 Isuzu Elf Nlr/Nmr Lower Front Axle
2007 Isuzu Elf Nnr/Npr Lower Front Axle
2007–2013 Nissan Atlas Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
2008 Isuzu Elf Nlr/Nmr 55.85 Lhd Lower Front Axle
2008 Isuzu Nhr Lower Front Axle
2008 Isuzu Nlr 85(Aust) Lower Front Axle
2008–2010 Isuzu Nlr/Nmr 55,85(Lhd) Lower Front Axle
2008–2010 Isuzu Nlr/Nmr 55,85(Rhd) Lower Front Axle
2009–2011 Isuzu Elf200/300(Mexico) Lower Front Axle
2009 Isuzu Nlr Cng-Rhd Lower Front Axle
2009 Isuzu Nlr/Nmr(Eu)-Lhd Eu4 Lower Front Axle
2009 Isuzu Nlr/Nmr(Eu)-Rhd Eu4 Lower Front Axle
2009 Isuzu Nmr85(Rhd)Euro5 Lower Front Axle
2010 Isuzu Nlr/Nmr(Eu)-Lhd Eu5 Lower Front Axle
2010 Isuzu Nlr/Nmr(Eu)-Rhd Eu5 Lower Front Axle
2011 Isuzu Elf LOW R/L
2011 Isuzu Nlr/Nmr 85(Lhd)Euro4 Lower Front Axle
2011–2015 Isuzu Nlr/Nmr(85) Aust/Nz Euro5 Lower Front Axle
2011 Nissan Condor Bmr85 '11~ LOWER
2012–2014 Isuzu Nhr(Rhd)Euro4 W/Doc Lower Front Axle
2014–2015 Isuzu Nlr/Nmr Lhd Europe Euro5b+,6 Lower Front Axle
2014–2015 Isuzu Nlr/Nmr Rhd Europe Euro5b+,6 Lower Front Axle
2015 Isuzu Nhr Rhd Euro5 Wb 2400mm Lower Front Axle
2015 Isuzu Nhr Rhd Euro5 Wb 2500mm Lower Front Axle
2015 Isuzu Njr Rhd Euro5 Lower Front Axle
2015 Isuzu Nlr/Nmr(85)Lhd Euro5b+ Lower Front Axle
Mazda Titan

О Шаровая опора — функции, симптомы и частые вопросы

Шаровая опора — сферический шарнир, соединяющий рычаг подвески с поворотным кулаком. Это шарнир, благодаря которому переднее колесо может поворачиваться влево-вправо и одновременно перемещаться вверх-вниз вместе с подвеской. В современных независимых передних подвесках — одна или две шаровых опоры на каждую сторону; шаровые опоры применяются также в некоторых задних подвесках и в приводах 4×4.

Другие названия: нижняя шаровая опора, верхняя шаровая опора, шаровой шарнир подвески, ШШ.

Принцип работы

Совмещение рулевого и вертикального движения

Шаровая шпилька свободно вращается в гнезде — это позволяет поворотному кулаку поворачиваться для рулевого управления И наклоняться вертикально при сжатии и отбое подвески. Оба движения обеспечивает один компактный шарнир.

Нагруженная и ненагруженная шаровые опоры

При стандартной компоновке с одним поперечным рычагом и телескопической стойкой нижняя шаровая опора является нагруженной (несёт вес автомобиля), а верхняя — при её наличии — ненагруженной (задаёт положение кулака, не воспринимая вертикальной нагрузки). В подвеске типа «двойной поперечный рычаг» обе опоры нагружены.

Фиксация углов развала и продольного наклона оси поворота

Две шаровые опоры (или одна опора плюс опорный подшипник стойки) определяют ось поворота колеса. Износ шарнира смещает эту ось, нарушая углы развала и кастера.

Устройство и конструкция

Закалённая стальная шпилька, удерживаемая в полимерном (PTFE/POM) или металлическом вкладыше внутри кованого или штампованного стального корпуса. Уплотняется пыльником из неопрена или полиуретана; на большинстве современных конструкций смазка закладывается на весь срок службы (на ряде тяжёлых исполнений сохранена пресс-маслёнка). Крепление: запрессовка или болтовое — в зависимости от конструкции рычага.

Типичные признаки износа

  • Стук на неровностях. Изношенная рабочая поверхность позволяет шпильке ударяться о гнездо при каждом ходе подвески.
  • Увод или рыскание автомобиля. Ось поворота смещается по мере того, как изношенный шарнир позволяет кулаку «гулять» — автомобиль тянет в одну сторону при разгоне или торможении.
  • «Чашеобразный» или «перьевой» износ резины. Нестабильный развал заставляет пятно контакта «прыгать» по шине, создавая неравномерные пятна износа по окружности.
  • Видимый люфт в колесе. При вывешенном колесе покачивание шины в направлениях 12 и 6 часов выявляет стук — это надёжный тест шаровой опоры.

Часто задаваемые вопросы о Шаровая опора

Шаровые опоры меняют попарно?

Нагруженные (нижние) — да: обе стороны испытывают одинаковую нагрузку, и вторая опора, как правило, скоро повторяет судьбу первой. Ненагруженные (верхние) допускают поштучную замену, если изношена только одна.

Можно ли ездить с изношенной шаровой опорой?

Нет — это небезопасно. При полном разрушении нагруженной шаровой опоры колесо складывается наружу — автомобиль падает на подвеску и теряет управление. Замените немедленно, как только обнаружен люфт.

Нужна ли регулировка углов после замены?

Да. Развал и кастер определяются положением шаровой опоры; замена всегда изменяет эти параметры, поэтому регулировка на стенде обязательна.

Каков ресурс шаровых опор?

Оригинальные опоры на асфальте служат 120 000–250 000 км. Бездорожье, солевая коррозия или повреждение пыльника резко сокращают этот срок.

Часто задаваемые вопросы

На каких автомобилях применяется OE JB24288?

OE JB24288 fits Isuzu Elf (1985–2019), Isuzu Elf Nkr (1986–2006), Isuzu Elf Npr (1986–2006), Isuzu Elf Nkr-Cng (1998–2006), Isuzu Elf Npr-Cng (1998), Isuzu Elf Nkr-Lpg (2000–2006) and 30 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Это оригинальная запчасть KIA OEM?

Нет. Это аналог производства SLOOP, изготовленный по спецификациям OEM. Оригинальный номер JB24288 используется исключительно для идентификации применяемости по принципу nominative fair use — он не подразумевает лицензирования, одобрения или аффилиации с каким-либо автопроизводителем.

Как убедиться, что деталь соответствует оригинальному номеру JB24288?

Соответствие форме, посадке и функции подтверждено испытаниями по спецификации OEM. Протоколы испытания материала и размерные чертежи прилагаются к каждому коммерческому предложению. Для крупных партий мы изготавливаем предсерийный образец для проверки вашей службой ОТК до запуска основного тиража.

Какие сертификаты и стандарты качества у вас есть?

Система менеджмента качества по ISO 9001:2015, а также соответствие требованиям REACH / RoHS для поставок в ЕС. Протоколы испытания материала и документация PPAP предоставляются по запросу для покупателей первого уровня. Сертификаты прилагаются к первой отгрузке каждого нового артикула.

Предоставляете ли вы образцы?

Бесплатные образцы не высылаются. Первый заказ одновременно является квалификационной партией. Мы удерживаем производственный тираж до тех пор, пока вы не подтвердите визуальную и размерную приёмку первого ящика. Если что-то не соответствует спецификации — переделываем за наш счёт.

Условия оплаты?

100% T/T (банковский перевод) до запуска производства. Только USD. Банковские реквизиты и проформа-инвойс высылаются после согласования коммерческого предложения. Кредитные условия и аккредитив на первый заказ не предоставляются.

Сроки производства и доставка?

Позиции в наличии — отгрузка в течение 15–30 дней с момента подтверждения оплаты. Производство под заказ: 90–120 дней с момента подтверждения оплаты. Морской фрахт из порта Тайваня: 25–40 дней в зависимости от места назначения (наиболее распространённый вариант). Авиадоставка доступна по запросу для срочных заказов. Возможна отгрузка на условиях FOB Тайвань или DDP ваш склад.

Что делать, если нужной позиции нет в вашем ассортименте?

Загрузите полный список запчастей на странице запроса коммерческого предложения. Мы подберём всё, что есть в нашем ассортименте, а остальное внесём в план производства. Накопленные запросы напрямую формируют состав следующей производственной серии.

Запросить КП Написать

Мы используем аналитические файлы cookie для улучшения сервиса. Политика конфиденциальности