Rack End
Tie rod bagian dalam, disekrupkan ke rack kemudi. Lini ini mereferensikan silang 3.016 nomor OE untuk kendaraan dari 102 merek. Cakupan terluas ada pada Toyota, Honda, Nissan, Mazda, dan Hyundai.
- Nomor OE
- 3.016
- Merek kendaraan
- 102
- Tersertifikasi ISO 9001
- Produsen Taiwan · sejak 1984
- Kirim ke seluruh dunia · mulai USD 5.000
Berdasarkan merek kendaraan 59
Rack End 3.016 nomor OE
Fungsi suku cadang ini
Transfer gerakan linear dari rack ke roda
Rack kemudi bergerak lurus ke kiri dan kanan di dalam housingnya. Rack end disekrupkan ke ujung batang rack ini, sehingga ikut bergerak bersama rack. Saat rack bergeser, rack end mendorong atau menarik outer tie rod (dan steering knuckle bersamanya), sehingga roda depan berayun sesuai sudut kemudinya. Tanpa sambungan rack end yang dapat berartikulasi, outer tie rod tidak bisa mengakomodasi perubahan sudut antara gerakan rack yang horizontal dan busur yang ditempuh tie rod saat suspensi naik-turun.
Artikulasi ball-and-socket di dalam bellow
Rack end mengandung joint ball-and-socket internal — prinsipnya mirip dengan outer tie rod end tetapi lebih besar penampangnya karena menanggung gaya yang lebih tinggi pada titik ini di linkage. Joint ini memungkinkan batang berputar di beberapa bidang saat suspensi bergerak, mencegah kemudi macet saat melewati guncangan. Seluruh assembly rack end berada di dalam boot bellow rack kemudi, yang menjaga debu jalan, air, dan garam dari joint dan permukaan rack itu sendiri.
Penyetelan toe melalui uliran
Outer tie rod end berulir ke poros berulir rack end dengan jam nut yang mengunci assembly pada panjang yang benar. Memutar outer tie rod end masuk atau keluar pada uliran ini mengubah panjang efektif tie rod, menyetel toe depan. Saat spooring, teknisi membuka jam nut dan memutar outer tie rod end untuk menyetel toe, lalu mengencangkan kembali jam nut. Rack end itu sendiri tidak disetel selama pekerjaan spooring rutin.
Panduan lengkap: cara kerja, konstruksi, dan gejala kerusakan →
Penggunaan Rack End
Rack end dipakai pada kemudi rack-and-pinion, yang terpasang pada sebagian besar mobil penumpang dan SUV terkini serta banyak kendaraan niaga ringan. Satu rack end disekrupkan ke setiap ujung rack kemudi, di dalam boot karet, dan tie rod end luar disekrupkan padanya.
Catatan pengadaan untuk pembeli
Rack end bervariasi dalam panjang, dalam ulir yang masuk ke rack, dan dalam ulir yang menerima tie rod end. Rack end kiri dan kanan dapat memakai nomor OE yang sama atau berbeda, tergantung rack-nya. Rack end dan tie rod end adalah kategori terpisah dalam katalog ini, masing-masing dengan nomor OE sendiri; sebutkan kedua nomor bila perbaikan memerlukan kedua suku cadang.
Yang perlu dicocokkan sebelum memesan
- Nomor OE rack end, untuk masing-masing sisi
- Ukuran ulir pada bagian yang disekrupkan ke rack
- Ukuran dan arah ulir untuk tie rod end
- Panjang keseluruhan
Cara kerja referensi silang nomor OE
Nomor OE (original equipment) adalah nomor suku cadang yang diberikan pabrikan kendaraan pada suatu komponen. Setiap suku cadang dalam katalog ini dicantumkan di bawah nomor OE yang digantikannya dan nomor padanan yang digunakan produsen suku cadang lain, sehingga suku cadang yang sama dapat ditemukan dari kode mana pun tersebut.
Cari nomor OE untuk melihat suku cadang yang sesuai, kendaraan yang cocok, dan daftar referensi silang lengkapnya. Suku cadang SLOOP adalah pengganti aftermarket; merek kendaraan dan nomor OE dicantumkan hanya untuk mengidentifikasi kecocokan. Cari →
Cara memesan
- Nilai pesanan minimum: USD 5.000 per pesanan, dengan penawaran dan faktur dalam dolar AS.
- Minimum per item: 20 pcs untuk barang stok, 1.000 pcs untuk produksi sesuai pesanan. Suku cadang dari kategori berbeda dapat digabungkan untuk mencapai nilai pesanan.
- Pembayaran: pelunasan penuh di muka melalui transfer bank (T/T) sebelum pengiriman. Tanpa tempo dan tanpa sampel.
- Waktu tunggu: 90–120 hari untuk suku cadang produksi sesuai pesanan dan 15–30 hari untuk suku cadang stok, dihitung sejak pesanan dikonfirmasi.
Untuk mendapatkan penawaran, kirimkan daftar nomor OE Anda (Excel, Word, PDF, atau foto). Setiap nomor dicocokkan dengan katalog dan dijawab dalam satu penawaran terkonsolidasi.
Unggah daftar AndaPertanyaan umum tentang Rack End
Apa itu Rack End?
Rack end — disebut juga inner tie rod end atau inner tie rod socket — adalah assembly pivot berulir yang disekrupkan ke atau pada ujung rack kemudi rack-and-pinion dan menghubungkannya ke outer tie rod end. Ini adalah joint paling dalam dalam linkage kemudi rack-and-pinion, terpasang langsung ke batang rack yang bergerak, dan menyalurkan gerakan linear rack ke assembly tie rod yang dapat disetel untuk mengemudikan tiap roda depan. Setiap kendaraan rack-and-pinion memiliki dua rack end, satu per sisi.
Berapa banyak Rack End yang Anda sediakan?
3.016 nomor OE untuk 102 merek kendaraan. Gunakan tombol merek di atas untuk menyaring sesuai kendaraan target Anda.
Apakah ini suku cadang aftermarket atau OEM asli?
Aftermarket. SLOOP telah menempa komponen sasis di pabrik kami di Taichung sejak 1984. Kami mencantumkan nomor suku cadang OEM berdasarkan prinsip nominative fair use semata-mata untuk menunjukkan kompatibilitas kendaraan — setiap suku cadang diuji kesesuaian bentuk, pemasangan, dan fungsinya terhadap spesifikasi OE yang tercantum.
Berapa pesanan minimum?
Nilai faktur minimum USD 5.000. Suku cadang stok: minimum 20 pcs per item. Suku cadang produksi sesuai pesanan: minimum 1.000 pcs per item (nilai USD 5.000 otomatis terpenuhi pada MOQ ini). Pembayaran T/T, dikirim ke seluruh dunia dari Taiwan.
Seberapa cepat Anda bisa mengirim?
Suku cadang stok dikirim dalam 15–30 hari sejak PO. Suku cadang produksi sesuai pesanan membutuhkan 90–120 hari (penempaan → permesinan → finishing → QC → pengemasan). Kargo laut dari pelabuhan Taiwan (standar); kargo udara tersedia atas permintaan.
Bagaimana saya memastikan Rack End cocok untuk kendaraan tertentu?
Cari berdasarkan nomor OE-nya. Halaman nomor OE mencantumkan kendaraan yang menjadi referensi silang suku cadang tersebut menurut merek, model, dan tahun. Jika Anda hanya mengetahui kendaraannya, gunakan tautan merek kendaraan pada halaman ini untuk melihat nomor OE yang tercantum bagi merek tersebut.
Bisakah saya memesan suku cadang ini dengan merek saya sendiri?
Bisa. Pesanan OEM (merek Anda pada suku cadang standar) dan pesanan ODM (suku cadang yang diproduksi sesuai gambar atau spesifikasi Anda) diterima, dengan syarat kuantitas minimum dan, bila perlu, pembahasan perkakas cetak.
Apakah rack end sama dengan tie rod dalam?
Ya. Rack end, tie rod dalam, dan inner tie rod end adalah nama untuk suku cadang yang sama: joint yang disekrupkan ke ujung rack kemudi.
Apakah rack end kiri dan kanan memakai nomor OE yang sama?
Pada sebagian rack, satu rack end cocok untuk kedua sisi; pada rack lain, kedua sisinya berbeda. Cari nomor OE untuk masing-masing sisi.
Tidak menemukan yang Anda cari?
Unggah daftar suku cadang Anda — kami cocokkan setiap OE yang kami sediakan.
Unggah daftar Anda