Продольная рулевая тяга
Продольная рулевая тяга для жёсткого моста. От рулевой сошки до поворотного кулака у грузовиков с ведущим мостом. В этой линейке сопоставлено 6 OE-номеров для автомобилей 4 марок. Наиболее полное покрытие — для следующих марок: Toyota, Nissan и Daihatsu.
- OE-номера
- 6
- Марки автомобилей
- 4
- Сертификат ISO 9001
- Тайваньский производитель · с 1984 г.
- Доставка по всему миру · от USD 5 000
По марке автомобиля 3
Продольная рулевая тяга 6 OE-номеров
Для чего нужна эта деталь
Прямая передача усилия от сошки к кулаку
При повороте рулевого колеса рулевой редуктор вращает сошку по дуге. Продольная тяга преобразует эту дугу в продольное или угловое толкающее/тянущее движение, воздействующее на рычаг поворотного кулака или ступицы переднего колеса и обеспечивающее поворот правого колеса на нужный угол. Геометрия продольной тяги — длина и углы установки — определяет передаточное отношение рулевого управления и коррекцию Аккермана для ведущего моста.
Синхронизация колёс через поперечную тягу
В большинстве конструкций с неразрезным мостом продольная тяга управляет только одним колесом напрямую, а отдельная поперечная рулевая тяга связывает оба рычага поворотных кулаков поперёк моста, обеспечивая одновременный поворот обоих колёс. Относительные длины и высоты точек крепления продольной и поперечной тяг необходимо тщательно выверять при регулировке для минимизации «эффекта Акермана» — нежелательного изменения схождения при ходе неразрезного моста.
Работа шарниров под высокими нагрузками
На обоих концах продольной тяги стоят крупные шаровые или конические шарниры, допускающие одновременное качание в нескольких плоскостях. На полноприводных внедорожниках мост дополнительно кренится при преодолении препятствий, что требует от шарниров значительных углов отклонения — именно поэтому шарниры продольной тяги существенно крупнее и тяжелее, чем в легковом параллелограммном приводе.
Полное руководство: принцип работы, конструкция и признаки неисправности →
Где применяется: Продольная рулевая тяга
Продольные рулевые тяги применяются на автомобилях с неразрезным передним мостом и рулевым управлением с рециркулирующими шариками, например на некоторых полноразмерных пикапах, полноприводных автомобилях и малотоннажных грузовиках. Продольная рулевая тяга идёт от рулевой сошки к рулевому рычагу на одном из поворотных кулаков; отдельная рулевая тяга соединяет два передних колеса.
Заметки для покупателей по закупке
Продольные рулевые тяги различаются длиной и концевыми элементами, а в некоторых конструкциях есть резьбовая муфта, позволяющая регулировать длину. Продольная и центральная рулевые тяги невзаимозаменяемы, хотя обе соединяются с рулевой сошкой; какая из них стоит на автомобиле, определяет OE-номер.
Что сверить перед заказом
- OE-номер продольной рулевой тяги
- Общая длина и возможность регулировки тяги
- Конус и резьба шарового пальца на каждом конце
- Модель автомобиля, годы выпуска и тип моста
Как работает подбор по кросс-номерам OE
OE-номер (оригинальное оборудование) — это номер детали, который автопроизводитель присваивает компоненту. Каждая деталь в этом каталоге указана под теми OE-номерами, которые она заменяет, и под эквивалентными номерами других производителей запчастей, поэтому одну и ту же деталь можно найти по любому из этих кодов.
Введите OE-номер, чтобы увидеть подходящую деталь, автомобили, на которые она устанавливается, и полный список кросс-номеров. Детали SLOOP — неоригинальные аналоги; марки автомобилей и OE-номера указываются исключительно для определения применимости. Поиск →
Как оформить заказ
- Минимальная сумма заказа: USD 5 000 за заказ; расчёт предложения и счёта — в долларах США.
- Минимум на артикул: 20 шт. для складских позиций, 1 000 шт. для партий под заказ. Для достижения суммы заказа можно объединять детали из разных категорий.
- Оплата: 100 % предоплата банковским переводом (T/T) до отгрузки. Отсрочка платежа и образцы не предоставляются.
- Срок поставки: 90–120 дней для деталей под заказ и 15–30 дней для складских деталей с момента подтверждения заказа.
Чтобы получить предложение, отправьте список OE-номеров (Excel, Word, PDF или фото). Каждый номер сверяется с каталогом, и Вы получите единое сводное предложение.
Загрузить списокПродольная рулевая тяга — часто задаваемые вопросы
Что такое Продольная рулевая тяга?
Продольная тяга — соединительный стержень, передающий рулевое усилие от сошки на рычаг поворотного кулака в подвеске с неразрезным или балочным мостом. Она управляет одним передним колесом напрямую, тогда как поперечная тяга (трапеция) синхронизирует второе колесо. Продольная тяга применяется на тяжёлых коммерческих грузовиках, крупных пикапах и внедорожниках с неразрезным передним мостом, а также на классических полноприводных автомобилях — там, где реечное рулевое управление не справилось бы с боковыми нагрузками от тяжёлого балочного моста.
Сколько позиций в категории «Продольная рулевая тяга» у Вас в ассортименте?
6 OE-номеров для 4 марок автомобилей. Чтобы отфильтровать позиции по нужному автомобилю, воспользуйтесь кнопками марок выше.
Это аналоги или оригинальные запчасти (OEM)?
Аналоги. SLOOP производит кованые детали подвески и рулевого управления на собственном заводе в Тайчжуне с 1984 года. OE-номера указаны исключительно для идентификации применяемости в рамках добросовестного номинативного использования — каждая деталь проверена на соответствие форме, посадке и функции по указанным OE-спецификациям.
Какой минимальный заказ?
Минимальная сумма заказа — 5 000 USD. Позиции в наличии: от 20 шт. на позицию. Позиции под заказ: от 1 000 шт. на позицию (при таком минимальном заказе сумма 5 000 USD набирается автоматически). Оплата банковским переводом (T/T), отгрузка по всему миру с Тайваня.
Как быстро Вы отгружаете заказы?
Позиции в наличии отгружаются в течение 15–30 дней с момента получения заказа. Позиции под заказ — 90–120 дней (ковка → механообработка → финишная обработка → ОТК → упаковка). Стандартно — морская перевозка из порта на Тайване; авиадоставка — по запросу.
Как убедиться, что деталь подходит к конкретному автомобилю: Продольная рулевая тяга?
Введите её OE-номер в поиск. На странице OE-номера перечислены автомобили, к которым деталь отнесена по кросс-номерам, с указанием марки, модели и года выпуска. Если Вам известен только автомобиль, воспользуйтесь ссылками на марки автомобилей на этой странице, чтобы увидеть OE-номера, указанные для этой марки.
Можно ли заказать эти детали под собственной торговой маркой?
Да. Принимаются заказы OEM (Ваша марка на стандартной детали) и ODM (деталь, изготовленная по Вашему чертежу или спецификации) с учётом минимальных партий и, при необходимости, обсуждения оснастки.
Какие ещё детали соединяются с продольной рулевой тягой?
Рулевая сошка со стороны рулевого механизма и рулевой рычаг или поворотный кулак со стороны колеса. В большинстве конструкций с неразрезным мостом далее поперечная рулевая тяга соединяет два передних колеса. Рулевые сошки и наконечники рулевой тяги представлены в этом каталоге отдельными категориями.
Регулируется ли продольная рулевая тяга?
Некоторые регулируются. В отдельных конструкциях есть резьбовая муфта, позволяющая задать длину при регулировке развал-схождения; другие имеют фиксированную длину. Какая конструкция применена на автомобиле, определяет OE-номер.
Не нашли нужную позицию?
Загрузите список запчастей — мы подберём все OE-номера из нашего ассортимента.
Загрузить список